Pasilaan rakentuvalla Triplalla, The New Heart of Helsinki – Helsingin uusi sydän, on paljon tarjottavaa logistiikkaurakoitsijalle. Ramirent on toiminut logistiikkaurakoitsijana projektissa vuodesta 2016 asti. Tuotamme työmaalle useita eri palveluita, joista logistiikkapalvelut ovat suurimmassa roolissa.
Kymmeniä logistiikan asiantuntijoita
Ramirent on koonnut Triplaan komean kaartin työnjohtajia ja työntekijöitä. Heidän avullaan Triplan kokoisen työmaan logistiikka on saatu sujuvaksi kokonaisuudeksi. Ruuhka-aikoina projektissa on toiminut samanaikaisesti toistakymmentä logistiikan työnjohtajaa sekä liki kuusikymmentä logistiikan työntekijää erilaisissa työtehtävissä. Logistiikkatiimiä projektissa vetämässä on Ramirentin logistiikkakoordinaattori. Koordinaattori vastaa työmaalogistiikan yhteensovituksesta eri lohkojen välillä sekä logistiikkatiimin kyvystä vastata monipuolisiin työtilauksiin.
Logistiikkaurakoitsijan arkeen työmaalla kuuluvat muun muassa kurottajatyöt, materiaalisiirrot sekä erilaiset raivaustehtävät. Kuormanpurkuja suoritetaan päivittäin taukoamatta eri puolilla työmaata. Purkujen ohessa logistiikkatyöntekijät siirtelevät materiaaleja asennustöiden edetessä työmaalla. Työmaalla palvelevan Ramirentin vuokraamon avulla varmistetaan, että logistiikkatiimillä on aina työhön tarvittavat laitteet ja koneet käytössään.
Logistiikan ohjausjärjestelmä
Logistiikan tärkein työkalu Triplassa on sähköinen logistiikan ohjausjärjestelmä, jonne ilmoitetaan kaikki työmaalle saapuvat materiaalitoimitukset. Jokaiselle käytössä olevalle purkupaikalle löytyy oma varauskalenteri, jota työmaan kaikki toimihenkilöt käyttävät kuormien ilmoittamiseen. Järjestelmä ehdottaa automaattisesti seuraavaa vapaata aikaa toimitukselle, sillä päällekkäisiä varauksia yhdellekään purkupaikalle ei sallita työmaalla. Purkupaikkojen varauskalenterit täyttyvät usein monta päivää etukäteen Triplan kokoisella työmaalla. Onkin tärkeää, että työmaan urakoitsijat suunnittelevat hyvissä ajoin materiaalitoimituksensa työmaalle. Ramirentin porttivahdit huolehtivat, että Triplassa ei pääse työmaalle sisään ilman varattua purkuaikaa. Toimituksien saapumisaikojen säätelyllä on pystytty vähentämään odotusaikoja purkupaikoille sekä ehkäisty ympäröivien kaupunkialueiden ruuhkautumista työmaaliikenteen takia.
Monipuoliset kurottajapalvelut
Kurottajapalveluita varten Triplan työmaalla toimii muusta Ramirentistä itsenäinen ajojärjestely, jonka ansiosta pystytään vastaamaan pikaisiinkin kurottajatilauksiin työmaan sisällä. Ratkaisu on erittäin toimiva ja työn tilaajan kannalta hyvin kannattava – kurottajan saa parhaimmillaan paikalle viiden minuutin sisällä tilauksesta! Triplassa on ruuhka-aikoina toiminut samanaikaisesti kolme pyörivää kurottajaa, joilla nostokorkeus on jopa 30 metriä. Pyörivien kurottajien lisäksi työmaalla on neljä pienempää kurottajaa, joilla on vastattu siirtotarpeisiin erityisesti Triplan pysäköintilaitokseen menevien materiaalien osalta.
Aina valppaana
Yksi Triplan ammattitaitoisista kurottajakuljettajista on Jerry Pynnönen. Pynnönen on työskennellyt pari vuotta Triplassa, minkä aikana työmaa on tullut hyvin tutuksi kurottajakuljettajalle. ”Tutut työkaverit, joiden kanssa homma sujuu ja on mukava työskennellä, on etu, jota kurottajakuski ei yleensä työssään saa työkohteiden vaihtuvuuden takia”, toteaa Pynnönen. Pynnönen arvostaakin erityisesti työn sosiaalista puolta, joka tulee esille samalla työmaalla työskentelystä tuttujen työkavereiden kanssa. Tutulla työmaalla työskentely jakaa Pynnösen mielipiteitä työn helppouden osalta: ”Työmaaympäristö eli purku- ja nostopaikat tulevat hyvin tutuiksi, jolloin muun muassa koneen petaamista ei joudu aina suunnittelemaan uudelleen. Toisaalta purkupaikat ovat ahtaita ja varastoalueita ei käytännössä ole. Iso riski on ympärillä oleva muu työmaaliikenne, jonka takia kuskin on oltava aina valppaana vahingot välttääkseen”.
Triplassa työmaaliikennettä riittää, sillä pelkkiä materiaalitoimituksia Triplaan saapuu päivittäin noin 60 kuormallista. Materiaalitoimituksien lisäksi työmaalla liikkuvat muun muassa lukuisat hiab-autot, jäteautot sekä muut työkoneet. Näiden lisäksi muutama tuhat työntekijää liikkuu työmaalla ja jalankulkureitit risteävät ajoittain muun liikenteen kanssa. Vilkkautta ei siis Triplan logistiikasta puutu.
